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ITIL ITIL-Practitioner日本語問題集

ITIL-Practitioner日本語

試験コード:ITIL-Practitioner-JPN

試験名称:ITIL Practitioner Certification - IT Service Management (ITIL-Practitioner日本語版)

バージョン:V12.35

最近更新時間:2021-06-16

問題と解答:40 Q&As

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質問 1:
追加情報については、シナリオを参照してください。


車に沿ってクルーズ
CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*現在のIT構造に起因する非効率性
*従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
DriveYou.com
これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*業務慣行に関する優れた構造と説明責任
*安全性およびその他の規制要件の順守。
バッハシュタイン大学(UoB)
UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
ITの集中化と統合を完了します
成長とIT需要の増加を管理する
競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
* CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
GCITSは、CruiseAlong Carsの上級幹部向けの新しい「グローバルモバイルVIPサービス」を作成し、モバイルデバイスから、あらゆる場所から企業のITサービスにアクセスできるようにします。新しいサービスは、既存のGCITS集中型サービスデスクによって提供されます。 24時間年中無休のサポートが含まれ、報告されたインシデントとリクエストは優先度の高いものとして扱われます。
GCITSは、国際的な通信プロバイダーであるMobilworkへのグローバルなモバイルネットワークアクセスを下請けしています。
グローバルモバイルVIPプロジェクトでのOCMテクニックの正しい使用を示す2つの行はどれですか?

A. 1および4。
B. 1および2。
C. 2および3。
D. 3および4。
正解:A

質問 2:
多くのサービスデスクスタッフは、計画された改善を好まず、代替ソリューションを提供しています。
プロジェクトマネージャーは、それらを設計およびレビュープロセスに関与させることを決定しました。
これは、どの戦術を使用した例ですか?
A. クイックウィンを作成して伝達します。
B. 抵抗は必ずしも負ではありません。
C. 率直で正直になる。
D. 他の変更に対して変更を優先します。
正解:B

質問 3:
プロジェクトマネージャーは、改善のためのビジネスケースを作成しています。このビジネスケースでは、CSIアプローチに従うことが改善作業にどのように寄与するかについて説明します。
この改善作業のCSIステップの目的の正しい説明はどれですか?
A. 「今どこにいるの?」解決する必要があるプロセスの問題を文書化します。
B. 「ビジョンとは何ですか?」使用するのに最適なITSMソフトウェアツールを特定します。
C. 「どうやってそこに着くの?」プロジェクトの目的とビジネスケースを指定します。
D. 「そこに着きましたか?」プロジェクトの測定可能な手順を定義します。
正解:A

質問 4:
追加情報については、シナリオを参照してください。


車に沿ってクルーズ
CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス(GCITS)です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*現在のIT構造に起因する非効率性
*従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
CruiseAlong Carsは、欧州の大学(バッハシュタイン大学)と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51%のシェアを所有しています。
DriveYou.com
これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学(UoB)が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
バッハシュタイン大学(UoB)
UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
* ITの集中化と統合を完了する
*成長とIT需要の増加を管理する
*競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス(GCITS)GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
* CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation(NSDoT)との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
GCITSには、ISO / IEC 20000標準への継続的な準拠を検証するための主要な監査があります。監査に備えて、彼らは一連の内部監査を実施しています。
GCITSは買収により成長しました。最新の買収であるOptimsolvは、ISO / IECに準拠していません
20000。
Optimsolvには、コンプライアンスを達成するために実装する必要がある多くのプロセス改善があります。 GCITSには、Optimsolvが準拠していることを確認するための6か月があります。
プロジェクトマネージャーは、イニシアチブの関連する利害関係者を特定しました。
利害関係者管理プロセスで次に取るべき最善のステップとその理由は何ですか?

A. アクション:各利害関係者のコミュニケーション計画を策定する
理由:イニシアチブに対する各ステークホルダーの重要性を理解する
B. アクション:利害関係者を「メジャー」、「クリティカル」、「重要」または「マイナー」として優先順位付けします
理由:新しいOptimsolvスタッフがどのように反応するかを理解し、サポートを獲得するため
C. アクション:利害関係者を「メジャー」、「クリティカル」、「重要」または「マイナー」として優先順位付けします
理由:イニシアチブに対する各ステークホルダーの重要性を理解する
D. アクション:各利害関係者のコミュニケーション計画を策定する
理由:新しいOptimsiolvスタッフがどのように反応するかを理解し、サポートを獲得するため
正解:C

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